Blogs | Autokinisimag

Autokinisimag on YouTube

I Sell My Car

Sideris Motorsport
HEED-AUTO
JDMaster Biladeris

Editors

BE QUICK!


All news

Blogs

Motorsport Can Be Dangerous

Motorsport Can Be Dangerous -

Δεν αναφερόμαστε σε συμβάντα που ενδέχεται να συναντήσει κανείς μέσα σε μια πίστα, αλλά σε εκείνα που αρκετά συχνά συμβαίνουν λίγο παραπέρα, μερικά μέτρα μακριά από την εντός πίστας δράση και μπορούν να αποδειχθούν εξίσου σοβαρά και επικίνδυνα με τα πρώτα. Κάτι τέτοιο συνέβη το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε στην πίστα του Zandvoort στην Ολλανδία, κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών του αγώνα για το πρωτάθλημα DTM. Ο Ralf Schumacher, αφού ολοκλήρωσε το pit stop του στο box της Mercedes ξεκίνησε με σκοπό να επιστρέψει στην πίστα. Δεν υπολόγισε όμως το μέγεθος της πίσω πτέρυγας του οχήματός του με αποτέλεσμα να παρασύρει το λάστιχο του αέρα που βρισκόταν να αιωρείται στο επόμενο ακριβώς box του pit lane. Μέχρι εδώ όλα καλά. Τα πράγματα άρχισαν να περιπλέκονται όταν στο ατύχημα αναπόφευκτα συμπεριλήφθηκαν τόσο ο μηχανικός που κρατούσε το λάστιχο, όσο και τρεις ακόμη μηχανικοί που βρέθηκαν στο διάβα του.

Η συνέχει στο βίντεο που ακολουθεί.
Περιοδικό AutokinisiMag

[EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]

Το TETRAKOSARI© V εγκαινιάζει τη νέα αγωνιστική χρονιά στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών

Το TETRAKOSARI© V εγκαινιάζει τη νέα αγωνιστική χρονιά στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών -

Η ευθεία και ολόκληρη η πίστα των Σερρών είναι έτοιμη! Οι εργασίες ασφαλτόστρωσης, με τα βασικά στρώματα του ασφαλτοτάπητα και την αντιολισθητική επίστρωση, έχουν πια ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που λάβαμε σήμερα το πρωί από τη διεύθυνση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, η πίστα αυτή την εβδομάδα εισέρχεται σε καθεστώς Parc Fermé και περιμένει υπομονετικά μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου για το TETRAKOSARI© V, οπότε και θα ανοίξει για πρώτη φορά φέτος τις πύλες της σε αγωνιζόμενους και θεατές. 
Σειρά έχουν οι εργασίες προετοιμασίας του περιβάλλοντος χώρου και των λοιπών εγκαταστάσεων έτσι ώστε ολόκληρο το Αυτοκινητοδρόμιο να είναι έτοιμο για τη μεγαλύτερη γιορτή της επιτάχυνσης στην Ελλάδα - γεγονός που θα σηματοδοτήσει την έναρξη της νέας αγωνιστικής σεζόν και τα εγκαίνια του νέου ασφαλτοτάπητα.

Ladies and gentlemen, you can now start your engines!

Περιοδικό AutokinisiMag

[EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]

Ημερολόγιο Αμαξώματος: PreStage για το TETRAKOSARI© V - Ημέρα 10η

Ημερολόγιο Αμαξώματος: PreStage για το TETRAKOSARI© V - Ημέρα 10η -

Αφού αποχαιρετήσαμε τα παιδιά της ομάδας Power Service και με δεδομένο το γεγονός πως η ώρα ήταν ήδη περασμένη (είχαμε και το δρόμο της επιστροφής μπροστά μας) επιβιβαστήκαμε στον πιστό σύντροφό μας που ακούει στο όνομα Opel Astra και κινήσαμε για τα κεντρικά γραφεία του περιοδικού πίσω στην πόλη της Δράμας. Προτού όμως δούμε τα φώτα της πόλης των Σερρών να απομακρύνονται στους καθρέπτες μας, αποφασίσαμε να κάνουμε μια μικρή στάση στο συνεργείο του Ηλία Σιδηρόπουλου και να κανονίσουμε ένα ραντεβού για την επόμενη ημέρα.

Ο Ηλίας αν και εμφανώς κουρασμένος μας υποδέχθηκε με χαρά - παρά την απρόσμενη επίσκεψή μας - και συμφώνησε να μιλήσει στην κάμερα του AutokinisiMag για τον αγώνα του Σεπτεμβρίου. Η επόμενη ημέρα δεν άργησε λοιπόν να έρθει και εμείς βρεθήκαμε για ακόμη μια φορά στις Σέρρες. Η αλήθεια είναι πως ήμασταν στο συνεργείο του Ηλία αρκετά νωρίτερα από το προκαθορισμένο και έτσι είχαμε άπλετο χρόνο για να μελετήσουμε το χώρο και να αποφασίσουμε που θα πραγματοποιήσουμε τη συνέντευξη. Αφού περιμέναμε ώστε να καθαριστεί ο χώρος (δεν έχετε συναντήσει πιο καθαρό συνεργείο, πιστέψτε μας), πήραμε τις θέσεις μας και η συνέντευξη με τον Ηλία Σιδηρόπουλο ήταν πια γεγονός.

Όσοι πιστέψατε έστω και για ένα λεπτό πως, ακολουθώντας το παράδειγμα του Γιώργου Χατζηθεοφάνη στην προηγούμενη PreStage συνέντευξη, ο Ηλίας θα ήταν επίσης έτοιμος για το TETRAKOSARI© V πλανάστε πλάνη οικτρά. Ο ίδιος δήλωσε - ξεκινώντας να απαντά στις ερωτήσεις μας - πως δεν είναι διόλου έτοιμος, μιας και το μοτέρ του Toyota Celica GT4 βρίσκεται σε κατάσταση αποσύνθεσης στον πάγκο του συνεργείου του. Ο Ηλίας ελπίζει παρόλα αυτά ότι θα προλάβει και δηλώνει χωρίς φόβο πως είναι «νέος» στο TETRAKOSARI©. Μόνο «νέος» δεν μπορεί όμως να χαρακτηριστεί όσον αφορά τους αγώνες επιτάχυνσης, αφού μας τονίζει πως έχει αγωνιστεί κατά το παρελθόν σε αγώνες του πρωταθλήματος dragster. Θεωρεί πως δεν τίθεται θέμα σύγκρισης ανάμεσα στους υπόλοιπους αγώνες dragster και στο TETRAKOSARI© και υπογραμμίζει πως οι χιλιάδες θεατές δημιουργούν μια εκρηκτική ατμόσφαιρα που όμοιά της δεν υπάρχει. Οι πρωτότυποι κανονισμοί και το χαμηλό αντίτιμο παρακολούθησης του αγώνα, τον κατέστησαν, σύμφωνα με τον ίδιο, τόσο αγαπητό ενώ διατηρεί επιφυλάξεις για το συναγωνισμό προτιμώντας πρώτα να δει όλες τις συμμετοχές και έπειτα να μιλήσει.

Εκεί που ο Ηλίας δεν φάνηκε καθόλου επιφυλακτικός ήταν όταν τον ρωτήσαμε για το Χρήστο Αραπίδη, ο οποίος όπως θα θυμόσαστε από προηγούμενο PreStage επεισόδιο αγωνίζεται επίσης με Toyota Celica GT4. «Πιστεύω θα τον περάσουμε εύκολα» ήταν η χαρακτηριστική του δήλωση, ενώ ερωτώμενος για το τι είναι αυτό που περιμένει από τον αγώνα, ο Ηλίας ανταποκρίθηκε χωρίς περαιτέρω σκέψη: «Το Χρήστο Αραπίδη και τον Θόδωρο Μαρίνη να περάσουμε και τίποτε άλλο δεν θέλω».

Μπορείτε να παρακολουθήσετε ολόκληρη τη συνέντευξη του Ηλία στο βίντεο που ακολουθεί.

Περιοδικό AutokinisiMag

[EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]